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15534025601太原動感單車專賣店新生活告訴您如何選擇和使用動感單車？
一、誰適合練習(xí)動感單車？
動感單車在國內(nèi)深受好評，深受20-35歲人群的青睞。一般15-50歲都適合，但是在一些國家這個運(yùn)動可以沒有年齡限制，適合所有的運(yùn)動人群。
只要適合自己體型的動態(tài)循環(huán)即可，年齡不是問題，動感單車對于健身、減肥、整形等都有比較明顯的效果。一般來說，女性用戶較多。目前，中國選擇動感單車的人群更多是20-35歲的年齡段，且以年輕白領(lǐng)居多（年輕人熱愛美容和健康，年輕人容易接受新鮮事物）。
1.膝蓋受傷的人不要騎行，因為在整個騎行過程中膝蓋摩擦力大，再加上高強(qiáng)度的壓力，很容易形成潛在的傷害，在以后的運(yùn)動過程中會逐漸體現(xiàn)出來。
2.心臟病、高血壓患者也最好不要參加，以免發(fā)生高強(qiáng)度訓(xùn)練的危險。雖然，動感單車是一種漸進(jìn)的大負(fù)荷有氧運(yùn)動，但可以使心肺功能和多部位肌肉得到充分的鍛煉。
3.超重的人盡量不要騎，一是容易膝蓋受傷，二是會感到呼吸困難，因為動感單車的節(jié)奏相當(dāng)快，而且運(yùn)動量也很大。
4、沒有年齡限制。但是，在家里，一般不建議 50 歲以上的人參加積極的自行車課程。當(dāng)然，發(fā)育不全的孩子是不能騎車的。
三、動感單車鍛煉身體的哪個部位？
1.練大腿
股四頭肌（大腿前部的大腿肌肉）在騎自行車時發(fā)揮著重要作用，因為每次下車時它們都會大力推動腿部和膝蓋。當(dāng)您將腳劃過圓周的最低點時，臀大?。ㄔ谕尾浚﹨⑴c運(yùn)動。后腿肌肉（位于大腿后部），當(dāng)您在撫摸腳時彎曲膝蓋時使用。而且，在使用踏板畫圈的過程中，每次從最低點到后背計劃，向上提拉時最能到達(dá)腿部后部肌肉。
2.練小腿
對小腿的影響取決于您將腳放在腳上的位置：如果您將前腳放在腳上并踩一圈，那么您的小腿鍛煉比將腳后跟放在腳上更有效。如果把腳放在腳踏板的中間，練習(xí)效果只是適中。腿部后部肌肉（位于小腿背側(cè)）將繼續(xù)通過腳底和腳趾傳遞大腿前部的股四頭肌和大腿后部的腿部肌肉產(chǎn)生的力量，特別是當(dāng)踏板被拉到離地面最近的最低點，最好能到達(dá)小腿肌肉。
騎動感單車有助于打造光滑、無脂肪的腹部，因為腹部肌肉可以在騎行時鍛煉。
騎行時可以鍛煉身體的核心肌肉，核心肌肉是背部和腹部的肌肉，幫助你的身體在騎行時坐下。正確的騎行姿勢可以鍛煉到核心肌肉：挺直背部、不聳肩、收腹，這種符合人體工程學(xué)的姿勢，可以避免疲勞和運(yùn)動損傷，還能最大限度地利用腿部肌肉。
練習(xí)肩膀和手臂
雖然腿部是騎行時的主要力量來源，但肩膀和手臂也有貢獻(xiàn)。這兩個部分不僅可以在騎行時控制方向和剎車，還可以支撐您的上半身、肩膀和手臂的三頭肌和二頭肌，以幫助您保持身體穩(wěn)定和平衡。
1.動感單車的車身
目前市面上的動感單車種類繁多，車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計也有自己的做法，比如X型設(shè)計、中央雙前叉、V型設(shè)計……等等，其實要注意的是設(shè)計本身就是能夠?qū)⑷说闹亓烤鶆蚍稚ⅲ屲嚿砜梢韵鄬ζ椒€(wěn)的騎行而不晃動，對于旋轉(zhuǎn)循環(huán)本身的傷害也是比較低的，簡單來說就是管子一個簡單的比較，越細(xì)的管子承載能力自然就差，相反厚的方管或橢圓管自然承載能力會更大，平順性更好，而橢圓管在設(shè)計感上越有加工難度感大一點，自然會是首選！用戶在試駕中也能感受到晃動的情況做簡單的判斷。
2.飛輪
飛輪要注意的部分，不外乎它的材質(zhì)和重量，材質(zhì)一般分為鐵和鋁兩種。市場上的飛輪多為鑄鐵件，更高級的飛輪采用鋁材設(shè)計飛輪。
鐵飛輪和鋁飛輪的阻力與剎車的阻力不同。
3.電阻剎車
阻力制動器是用鑄鐵旋壓制成的，大部分旋壓都是利用摩擦來形成阻力和制動，但不能避免會產(chǎn)生一定的噪音，容易造成電阻輪磨損，而摩擦使用的墊片材料也很重要。一般的材質(zhì)無外乎幾種：剎車片的材質(zhì)分為橡膠，毛氈和皮革兩種，橡膠墊片材質(zhì)比較便宜，雖然一樣能達(dá)到理想的效果，長期使用方便在紡紗上形成一些痕跡，不太推薦。更高級的皮膚不用說不過是耗材，定時更換。阻力制動器是用鑄鐵制成的紡紗，一定要注意保養(yǎng)問題，紡紗運(yùn)動很容易出汗，以免鐵制品生銹。
這種制動阻力系統(tǒng)的設(shè)計，應(yīng)該算是業(yè)界最新的控制方式。
磁控系統(tǒng)是利用磁鐵與鋁金屬接觸面產(chǎn)生所謂的渦流和阻力，接觸面積越大，渦流進(jìn)入的阻力就越強(qiáng)。這種制動阻力方法不會產(chǎn)生任何摩擦?xí)r引起的碎屑，而且無論阻力調(diào)整多少，幾乎沒有踩踏自行車摩擦剎車片和摩擦聲，操作相當(dāng)順暢。
有的廠家設(shè)計的磁控系統(tǒng)是利用磁鐵和【鐵】紡，雖然可以產(chǎn)生類似的效果，但是因為鐵與磁鐵接觸時間長，會產(chǎn)生消磁的可能，以后就不能調(diào)節(jié)了阻力和制動。
五、如何使用動感單車？
1.調(diào)整自行車
首先調(diào)整座椅高度，通常這個高度以站在地面上，抬起大腿與地面水平高度為準(zhǔn)。其次，調(diào)整座椅與把手之間的距離，大約是一只手臂的長度。
2.阻力的增加或減少
正常情況下，動感單車阻力的調(diào)節(jié)是向左旋減阻力，向右旋阻力是增加阻力。食指和中指向上拉起剎車（部分動感單車向下壓）。
首先，把鞋帶塞進(jìn)鞋子里，根據(jù)自己腳的大小來調(diào)整自行車騎行靴。
4.手握
肘部克制，不要向外擴(kuò)張。提示：騎車時熱身用一點平坦，而攀爬兩三個位。
5.熱身運(yùn)動
雙腿伸直，雙腿盡量分開，左膝彎曲，上身下蹲，身體重心向左移動。右腿完全伸展，注意腳尖向前，感覺大腿內(nèi)側(cè)肌肉緊張，然后堅持5秒，換腿再做一次。
6.壓肩
考慮到整個騎行過程中輕微的前傾，肩關(guān)節(jié)上的壓力非常大，以至于有必要拉伸肩關(guān)節(jié)。雙手握住車把，雙腿分開，上身向前彎曲，盡量讓身體靠近地面的方向。
7.上坡時增加阻力
雙腿要承受更大的力量，上身開始前傾，然后需要離開座位讓整個身體轉(zhuǎn)動輪子，然后鍛煉大腿和小腿肌肉的重點。下坡時阻力可以調(diào)到最低，腿部基本沒有負(fù)擔(dān)，輕松踩下踏板，雙手脫離車把，上身伸直，雙手張開伸展，就像微風(fēng)擁抱一樣。
彎曲，上身一定要跟腿一起運(yùn)動，才能達(dá)到整體減脂效果，模擬急轉(zhuǎn)彎，雙手握緊車把，上身向左右兩側(cè)探出，基本偏離身體重心，用腰部力量控制上身幅度。
8.放松運(yùn)動
運(yùn)動后我們可以做5分鐘的放松運(yùn)動，可以讓我們的身體線條變得更加優(yōu)美美麗。
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